Fabrication française
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PACK Maitre cylindre de frein PR 19x20 ACCOSSATO Jaune Fluo + 2 Durites Racing
PACK-CY043Y
Maitre cylindre de frein radial ACCOSSATO PR 19x20 adaptable avec levier pliable
Pour une conduite sportive sur route, ce maitre-cylindre de frein radial procure des sensations de freinage type piste tout en gardant la souplesse d'une utilisation sur route au quotidien.
Dédié à un freinage bi-disque, la pression du piston radial PR19 poussée par le levier avec un entraxe de 20mm déplacera le liquide de frein DOT 4 vers les pistons (4 ou 6) des étriers à travers vos nouvelles durites aviation sur mesure à -50% disponibles dans ce Pack.
Votre maitre cylindre de frein avant est livré avec un levier pliable noir, corps Jaune Fluo.
En STOCK ou livraison sous 7 jours ouvrés.
En savoir plus sur PACK Maitre cylindre de frein PR 19x20 ACCOSSATO Jaune Fluo + 2 Durites Racing
Maitre cylindre de frein radial ACCOSSATO PR 19x20 adaptable avec levier pliable
+ 2 durites RACING
Les durites sur mesure de ce PACK sont livrées avec une vis double, 2 vis simples et les rondelles, et sont disponibles dans toutes nos couleurs. Remplissez et renvoyez le fichier de mesures KIT V1F ci-dessous. N'hésitez pas à nous joindre pour tout renseignement. |
Pour une conduite sportive sur route, ce maitre-cylindre de frein radial procure des sensations de freinage type piste tout en gardant la souplesse d'une utilisation sur route au quotidien. Dédié à un freinage bi-disque, la pression du piston radial PR19 poussée par le levier avec un entraxe de 20mm déplacera le liquide de frein DOT 4 vers les pistons (4 ou 6) des étriers à travers vos nouvelles durites aviation.
La marque Italienne ACCOSSATO crée et développe une large gamme de solutions de freinage et d'embrayage racing. Ceux-ci sont utilisés avec succès en Superbike, Moto 2, Moto 3 et dans d'autres courses et concurrence directement Brembo, Nissin,...
Les broches et vis sont en acier inoxydable, le corps du maitre cylindre est en aluminium ou CNC, les joints sont issus de la technologie F1.
Changer votre maître-cylindre par une version Racing peut nécessiter des ajustements.
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